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換車之後

騎了兩三個月,我完全忘了介紹它。

一月中從霪雨霏霏的宜蘭出發返頭,
不同於心情100的小巧,小到在我連假回去重新騎它的時候,
開始覺得它像是50cc加強版的車而已,
取而代之的是隨便一催油門就能衝上時速六七十公里的馬力,
它是已在老家效力將近六年之久的奔騰V2。

既然排氣量號稱125cc,馬力比較強自然事理所當然的事。
尤其在通勤時跑在信義路可以證明優勢。
以前的車必須把油門催到底才能勉強上六七十的速度,
仍有五成機率會在光復南路的紅綠燈被擋下;
現在還沒發揮全力(車子不少,必須保留緩衝空間)時,
將近九成我都能通過紅綠燈。

車輪的厚度也大於原本的心情100,
車胎似乎是特厚版,迄今為止的磨損程度令我有些意外的少。
如果能就此減緩輪胎更換速度我也樂觀其成。
油耗方面,自從習得自助加油的能力之後,
不再有油耗計算誤差的可能。
(工讀生大多不會硬加到油箱全滿,影響到油耗計算上一趟所耗總汽油量)
兩三個月的總油耗平均算下去,
還比我舊車更省一點點?

美中不足的地方在置物箱跟油箱空間都偏小。
置物箱部份,放的東西跟之前一樣多,但很明顯就擠在一起;
油箱的話,表定總容量6公升,
由於油箱構造,有1公升的油幫浦抽不到,
大部分時間只加到四點多公升就滿了。
心情100小歸小,最多卻曾經加到5.2公升過。

未來電動車只會越來越多,但汽油車仍舊難以被取代的,
還是它的爆發力加續航力。
GOGORO爆發力不亞於125(我還被超車好幾次),
但它能夠跑山路一趟不用擔心電量再騎回程嗎?
就別提只能去換電而不能充電的機制實在太不方便了…

心情100身為11年老車,返鄉養老也是很合理的事。
但我不確定五年之後,奔騰V2會不會也跟返鄉之後的車一樣,
車況瞬間大幅衰退呢…

【漫畫】一碗滷肉飯-擅長捉弄人的范范同學

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標題來自於某動畫名稱,不過劇情有沒有「捉弄」的感覺,
就見仁見智了…








本來我還不知道下一篇要畫什麼,
今天下班的路上就想到了…待續

電動滑板車

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願望清單越來越多啊。

二月沒寫東西,三月總該寫了吧?
前幾週去某大學廣告系畢展,發現其中一角在展示電動滑板車,
試騎了一下,比感覺想像中還好操控。
似乎跟照片的廠牌一樣,加速方式是在握把的中間滑鈕(煞車也是),
只要往前一推就能前進。煞車也是一推即可。
我終於想起堆在老家那台滑板車。

煞車就是往後面擋泥板一踩,前進當然就是靠腳慢慢滑。
去巷口買個東西的距離還行,
但如果要滑個兩公里的話基本上就感受不到滑板車本身的輕盈快感了。
(因為你的小腿會開始發痠)
至於我為何會考慮需求呢?
之前母校的杜鵑花節,我走路前後移動大概走了將近兩三公里以上吧。
說實在很少在走路的我能夠忍受一直走路,也不簡單。
(但我腳底板還是會痛,因為扁平足+鞋底爛)
校園廣大,多數人以腳踏車為移動工具的平地,
如果那天有台電動滑板車給我滑,絕對能省下很多時間跟精力。

不過目前還只是個奢侈的夢想,畢竟上下班是用不上滑板車的,
而我又不是假日常常回去母校觀光。
那天畢展的學生說一台一萬九,而賣場看到的是將近一萬五。
看著身旁也是一萬五的手機,手機天天都摸的到,
可是滑板車一週可能還摸不到一次啊。

我還是把生灰塵的那台舊車挖出來好了。

【漫畫】一碗滷肉飯-變裝大賽

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裡面有個角色是意外覺得造型相似而畫出來的。
本集梗應該很特別,沒人想過吧…
然後之前畫的新角色終於登場了。













下集將是本人經歷改編。

CP值最低的一堂課

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本週前兩天大雨,
週一騎車出發時僅僅1公里之後開始下起大雨,
不得不穿完雨衣再上路,一路冒雨到公司。
也因此隔天我選擇搭捷運通勤(但雨勢不足以需要搭捷運的程度)。
我又體會了莫非定理。

在車廂內,當天不想淋雨的乘客不少,空座位就不要想了,
人多時連車廂把手都未必抓的到。
不過得多虧以前在大學時搭捷運所習慣的平衡感,
只要不急煞,一般的搖晃我都能應付得來。
看到路線圖,想起十幾年前(啊啊)我在車廂裡的時候…

大學系上規定要修外系學分,號稱是為了學生可以增廣見聞用,
實際上就是本系課程開不了那麼多只好叫大家各自努力填學分。
看規定裡面有雙主修、輔系等,認定上都麻煩多了,
我選擇單純修兩個外系學院湊個20學分就足矣。
看著選課系統瀏覽半天,找不太到究竟要以什麼學院的學分為主,
於是選了室友也有在修的個體經濟學來試試。

看了上課地點,不在校總區而是在社科院學區,
以捷運站所在地來對比的話,總校區在公館站而社科院在台大醫院站的距離。
中間隔了三站,還想騎車嗎?(當時只有腳踏車)
現在騎過羅斯福路,就知道當初不騎腳踏車是正確的選擇。
但是一大早八點的課還是放在那邊,我也只剩下捷運一途。

因此,每當週四早上要上課時,我六點半左右就得起床盥洗(咦現在也是啊),
七點多左右騎車到捷運站附近停腳踏車(走路?你確定要走一兩公里的舟山路?)
之後找位置停好車走進捷運,等著往北向的綠線。
雖然車程不過十分鐘左右,等車也要花時間。
台大醫院站下車之後,走到社科院就是硬梆梆的走路時間。
大約走了一公里之後走到教室,上課時間剛好。

沒有機車,我幾乎花了快半小時以上的時間在通勤。
早上的捷運人也不少,擠上車也花了功夫,
也因此練就平衡感。
在此打岔一下,某次急煞有個看起來像高職生的傢伙失衡踩到我的腳,
但他只看了一眼什麼都沒說。我去你個…

通勤耗時,最令人不滿的還是到了教室之後發現空位很多,
不少人還沒來,但是桌上放著礦泉水、雨傘等佔位用的物品。
雖然教室座位已經滿到最後一排但某次只剩下我一個只能站著上課,
對於扁平足的我來說不啻是個懲罰。
有人拜託佔位真的很棒。棒呆了。

來來往往通勤上課,但我依舊對整本原文課本中只看懂一開始的供需圖而已。
後面的章節幾乎是完全陷入英文名詞定義的模糊,
形同放棄。
期末考說是有考古題,但問題在我根本不知道答案在說啥鬼。
就這樣,最終英勇的以26分被當,死的有剩。

【漫畫】一碗滷肉飯-乳酪蛋糕

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在我畫完沒多久又出現新哏…
角色風格穩定性還是有些苦手,
畫個不同角度就感覺是另外一個人。




據瞭解似乎真的存在過。
但你敢吃嗎?
下一篇見。不過先聲明,沒看過該篇作品的可能不知道哏。

【漫畫】一碗滷肉飯-殘酷作文舞台

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當我想起這個節目的時候,驚覺已經過了將近十年,
還會有人記得嗎?!



之後該不該用單色作畫以偷懶加速出品時間呢?
話說新角色該不該讓她出來了呢?
下一篇還沒想到…

Nokia 8 簡易開箱文

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上上週Note 5自盡之後,用備用機Sharp M1擋了幾天。
但天知地知,一台頂多七千元的手機,效能不會好到哪裡去。
我想用來擋到手機合約結束的念頭,就在玩手遊玩到Lag+異常滑動
(單純點擊卻變成向下滑動的動作),
又加上台星合約還有一年,違約金高達九千多的情況,
不得不趕快上網搜尋能夠至少擋一年的中高階機種。

堅若磐石牌首先就不考慮了,平板與手機提前掛點的恨意滿點。
蘋果太貴、三星Note8也將近三萬,出局;
hTC本人視為跟華碩一樣等級,LG則是韓國華碩不考慮。
所以看來看去只剩下SONY,其中XZs和XZp都曾是候選名單。
然而我發現了Nokia最近出的旗艦機,
價錢也比起SONY另外兩支低一些,就在最後關頭,
我的抉擇出現髮夾彎。

上網下訂之後還一度有點波折,
我等了兩天發現他的進度一直都處於「收到訂單」,
就算不是24小時到貨也不該沒有後續下文吧?
客服打了八通都在忙線中,改成寫客服信箱反應之後沒多久,
當天下午接近四點就出貨了。而先前的狀態出現廠商確認中的時間,
早已在下訂當天的一小時多之後。那為何還要搞兩天才會出貨,
難道是太搶手?
至於我會特地要主動聯絡,為的是收件地址寫在公司,
若不在週五收到,等於我還要改地點。如果物流懶得改地點跟我說週一再送,
又增加了我兩天只剩一支手機,絕不能出事的風險。
總而言之我還是拿到了,小心翼翼拆掉盒子跟包裝(目前還在退貨檢驗期,包裝沒丟),
各種配件跟本體也一一揭開真面目。

原廠送的背蓋,是硬殼塑膠,但似乎不耐磨,我放在桌上已經出現不少刮痕。
也罷,如果磨得不像話我就換空壓殼。
保護貼沒有滿版,但我非常不相信所謂抗刮玻璃的廣告詞,
事實上總是有匪夷所思的高硬度灰塵可以刮出你用力摔也摔不出的痕跡。
USB線是type-C,一個正反面插都沒關係的新界面。
拿到手機首先就是充電,
開機之後仍有75%左右的電力,充電器則是至少1.5A輸出。
結果不到一小時我的電力就滿100%了,在充電速度上確實遠強於過去任何機種。

說完充電就說耗電,目前用的結果令我驚訝,
之前用Note5玩個一小時就有機會掉到六成一下,
這兩天玩將近一小時還有80%的電,過了一晚到現在也還有64%。
螢幕比Note5小一點,但解析度夠高,雖然不是4K螢幕但也夠用。
機體比Note5薄了點,可能是沒有觸控筆的關係吧。
(說實在自從有了繪圖螢幕,觸控…